O presidente executivo da Efacec Electric Mobility, por seu turno, defendeu que não deveria ter sido o Estado a ficar com a gestão da rede e conto que as entidades parceiras no projecto “têm muitos milhões de euros para receber há anos” do Estado. Pedro Silva contou também que os postos de carregamento rápido depois de quatro anos guardados estão desactualizados. “Esse upgrade vai ter de ser feito por alguém”, avisou, sublinhando que a “carga rápida é fundamental”.

O gestor deixou, no entanto, vários elogios à Mobi.e. “Foi pioneira a nível mundial. Do ponto de vista tecnológico, como a opção pela carga e pelo conector que foi depois adoptado a nível europeu, e também a opção pela carga rápida, apesar de, infelizmente, não ter sido instalada”.

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 Jornal de Negócios